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中國時報【陳芃╱台北報導】

北市藍色公路的業者目前停靠船隻、上下客,使用碼頭都無需繳交費用。為了落實使用者付費精神,也刺激船席周轉率,交通局制定相關收費辦法,將對業者收取碼頭使用費和保證金,預計明年上路。

藍色公路現在共有7家公司營運,以淡水河沿線的經營狀況較好,今年應可達8萬人次,還有業者推出小小海盜體驗營、郵輪脫逃遊旅館戲等主題活動。

北市府市政會議昨天通過《台北市載客碼頭申請許可與使用費及保證金收費辦法》,規定獲得營運許可的業者,須繳交10萬元營業保證金,另外,使用載客碼頭的停泊、靠泊船席也都要繳交使用費,依船身長度計算。停泊碼頭是每公尺50元,按日計費;靠泊碼頭則以每公尺10元來算,半小時計費一次。

公運處科長王郁凱表示,為符合使用者付費原則,所以訂定收費辦法,也希望刺激船席的周轉率,以免有船「停著不走」,鼓勵業者更認真經營航線。

他還說,業者的小型船隻多半約15公尺長,大船大概20至30公尺,上下客一次只需繳數百元的費用,也有業者試算,費用其實比新北市便宜。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

為提升我精選國工具機產業全球品牌認知度,國貿局委託外貿協會及中衛發展中心辦理「工具機暨零組件整合行銷計畫」,參加印尼國際金屬工具機展。昨(30)日開展首日由上銀、永進、榮田及協易共4家台灣大廠現場分享台灣技術創新與優勢產品,吸引45家印尼當地媒體關注,台灣工具機南向搶得先機。

印尼國際金屬工具機展為當地規模最大,且為印尼當地唯一有UFI認證之機械專業機器展,即日起展出至12月3日。

「台灣優勢產品形象館」展示8家知名工具機廠,共20件應用於汽車產業之工件,包含東台精機展示汽車引擎系統汽缸蓋;榮田精機展示汽車傳動系統的煞車盤、轉向節與車輪輪轂;金豐機器展示汽車傳動系統之引擎傳動軸與汽車座椅之零件滑軌座以及安全帶插銷等汽車零組件;永進機械與徠通科技則分別展示車燈模以及協易機械展示大型的汽車板金沖壓件,包括汽車的A柱、B柱以及汽車保險桿,同時也邀請上銀科技與千島精密提供自動化製造單元(cell)進行展示。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台南紡織董事長侯博明與侯博裕、侯博義三兄弟捐贈統一企業環球水泥股票、以父親為名創立侯永都基金會,一百年起持續非住不可發放冬令慰問金與急難救助金,六年總計送出二千一百餘萬元,受益人數七千一百餘人;今年冬令慰問金昨天在北門仁安宮進行發放,學甲、北門區長都到場,感謝侯家兄弟持續照顧地方。

仁安宮常務董事侯澄財議員表示,台南紡織創辦人侯雨利、侯永都父子出生於北門二重港,侯家三兄弟繼承先人樂善好施傳統,侯永都基金會創立廿餘年來持續關懷老少、殘障、困苦民眾及弱勢團體,除成立永都藝術館定期舉辦公益演出,推廣地方藝文風氣,每年並固定撥款五十萬元給本地國小,為學童補充營養,今年也捐贈長泰教養院、成大醫院和瑞復益智中心總計三輛中型巴士,金額超過千萬元。

鹽分地帶資源少,為照顧偏遠地區居民及回饋故鄉,永都基金會六年前開始發放急難救助金,並於每年十二月中旬於仁安宮發放冬令慰問金,對象從北門擴大至周邊的學甲、將軍等三區低收、中度以上殘障人士,今年總計有一千七百餘人領取,依本外庄及急迫狀況發放二千至一萬元不等,金額總計四百餘萬元,侯家兄弟紀念父親的善行讓居民感念不已。

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